用于生产复合材料的树脂有两种主要类型：热固性和热塑性。热固性树脂是目前最常见的树脂，但是随着复合材料用途的扩展，热塑性树脂也正在被越来越多的研究。
热塑性复合材料用于各种最终用户行业，包括运输、建筑和施工、航空航天、船舶和工业等。从数量上看，年市场需求为4,.13吨，预计到年将达到5,.37吨，-年（以下称为预测期）的复合年增长率为5.75%。
交通运输是这些复合材料的主要领域之一。由于全球排放法规的日益严格，预计未来几年对轻型汽车的总需求将增长。另一方面，从纤维增强材料形成复合材料的挑战可能会阻碍市场的增长。
年全球热塑性复合材料市场为.亿美元，到年可能增加至.亿美元，复合年增长率为7.23%。
按树脂类型分类
按树脂类型，聚酰胺（PA）在年研究的市场中所占份额最大。就收入而言，该细分市场年估计为50.亿美元，预计到年将达到77.亿美元，复合年增长率为7.45%。
聚丙烯（PP）和聚酰胺（PA）市场可能受到运输部门不断增长的需求的推动。在预测期内，最终用户市场的应用趋势可能会保持不变，这反过来有望在未来几年推动热塑性复合材料市场的发展。
按最终用户行业分类
在终端用户行业中，交通运输行业是最大的细分市场，年估计为54.亿美元。预计到年将达到82.亿美元，预测期间（-年）的复合年增长率为7.17%。
为提高燃油效率和减少碳排放，对轻量化汽车的需求不断增长，很可能成为运输领域热塑性复合材料的主要驱动力。
市场限制因素从纤维增强材料形成复合材料的挑战
在热塑性复合材料成型成为主流之前，仍有许多研究需要完成，特别是因为大多数生产方法都适合热固性树脂，因此必须加以调整。
中期发展趋势对航空航天和国防应用的投资增加
随着年商用飞机的发展浪潮，航空航天业和其他行业开始寻找新的想法来减轻制造的重量和成本。热塑性复合材料的性能是传统注塑件的10倍，从而为这个问题提供了解决方案。复合材料生产和加工的最新进展使热塑性塑料成为更广泛的航空航天应用中的可行选择。
长期发展趋势运输部门的需求增加
热塑性复合材料具有突出的特性（比钢轻50%，比铝轻30%），这使得它们在航海和运输行业中作为金属的替代品越来越有价值。
由于这些材料具有高容量加工能力、可回收性、优异的损伤容限和断裂韧性以及生产复杂形状的能力等优点，近年来人们越来越