甚么是金属橡胶
听到“金属橡胶”这个词，人们每每望文生义地想，理当是橡胶和金属混杂在一同制成的吧。
原来否则，金属橡胶内里没有一丁点儿橡胶，满是由金属丝构成的。之因而叫它“金属橡胶”，是由于它占有和橡胶相同的阻尼功能，也便是能吸取震荡的能量。
不同形态的金属橡胶
金属橡胶是在金属丝网的原形上研发出来的，因而也有人叫它“金属丝网阻尼器”。
金属橡胶的运用
金属橡胶最先由美国运用在军用飞机上，用来办理高温或低温下航行器机载做战减振安设的牢靠性和经久性题目。
随后，做为一种兼具卓越承载技能和阻尼功能且耐凹凸温的构造阻尼材料，金属橡胶一向被用在航天推动系统中的液氢-液氧涡轮转子泵的构造策画中。
其它，由于金属橡胶也是一种多孔材料，具备卓越的抗侵蚀性，也被运用在密封、过滤、外科手术等周围中。
自然，金属橡胶最受瞩宗旨，便是其能在凹凸温、凹凸压下均呈现出的优厚阻尼功能。该阻尼功能来自于金属橡胶中金属丝之间的干争持，在对金属橡胶加载-卸载的一个轮回中，金属丝之间的争持力一向与外力方位相悖，故加载与卸载的应力-应变弧线并不重合，因而就孕育“迟滞回线”，而该“迟滞回线”所围困的面积就代表了金属橡胶的阻尼功能。
加载-卸载孕育的“迟滞回线”
由于金属橡胶的原材料是金属丝，中采用不同材料的金属丝时，金属橡胶制品即也许具备不同的性质，好比中采用不锈钢丝做为原材料时，金属橡胶便具备卓越的抗侵蚀功能，中选器具备回忆效应的NiTi合金丝做为原材料时，金属橡胶便成为具备回忆效应的阻尼材料。
比年来，尚有学者将金属橡胶的阻尼性质与空气轴承聚集，颠末将金属橡胶垫安置在空气轴承的箔片上面，行使金属橡胶供应刚度和阻尼，进而提升空气轴承的不乱办事周围。
运用在空气轴承中的金属橡胶
其它，也有学者实验将NiTi回忆合金制做的金属橡胶元件用在鼓动机转子上，行使回忆合金相变先后的弹性模量不同来掌握转子的刚度，进而抵达在全转速周围内掌握鼓动机震荡的宗旨。
金属橡胶的制做工艺
既然金属橡胶的用途这么多，那上面咱们就来看看金属橡胶是怎样制做的？
金属橡胶的制做紧要分为三个环节：
首先，将金属丝卷成卷儿，就像平罕见到的弹簧相同；
尔后，将金属丝环绕成柱状毛坯；
结尾，将该柱状毛坯安置在预先策画好的模具中，颠末压榨，金属橡胶就成型了。
金属橡胶的制做进程
当模具形态不相同时，终究成型的金属橡胶制品形态也不相同。其它，尚有学者以为，在压榨成型后理当参与热定型环节用来不乱其力学特征。
钻研地址金属橡胶方面的办事
尽管金属橡胶的阻尼功能优秀，然则现在对金属橡胶的钻研后果讲明，影响金属橡胶功能的关键参数惟有相对密度一个。这决计了在策画相符刚度功能、阻尼功能请求的金属橡胶制品时，只可取舍掌握相对密度，留给策画者的取舍余步并不大。
基于上述题目，中科院工程热物理钻研所轻型动力实践室钻研人员提议了一种新的计划，即行使多种金属丝来制做复合型的金属橡胶，并对其力学功能、阻尼功能举办原形钻研，宗旨是为了觉察多种丝之间比例不同时，该复合型金属橡胶的功能会怎样变动。颠末实验，科研人员已赢得复合型金属橡胶静态特征与多种丝比例之间的部份钻研论断。
这一新计划此后希望为策画者们在策画金属橡胶时供应一种新的取舍。
供稿：轻型动力实践室胡嘉麟（部份相片原因于网络）预览时标签不成点收录于合集#个