英雄爱战马，绅士护汽车。相信多数人购买车身膜的初衷在于保护车辆，然而精心给爱车选的车膜却起泡了，看着别人家的小车貌美如花，再看看自己家的大花脸，难看得恨不得戳破它。
为什么同样是贴膜，偏偏你的车膜起泡了，他的却没有呢？
1.你可能购买了劣质车膜
成本低廉，劣质的车膜更容易气泡。目前车膜市场鱼龙混杂，不少车主被忽悠贴上了质量不好的劣质膜。这些劣质膜成本低廉，价格便宜，在使用半年到一年的时间太阳的照射下胶会随着温度的上升而脱离了膜的表面，这时膜就会出现大小不一致的起泡。
2.施工环境不达标，灰尘吸附在车漆与车膜之间。
车膜施工对环境有着高要求，所有车辆必须在无尘车间施工才可保证施工的高效性。部分投机取巧的商家，他们的施工环境差，就有可能导致灰尘附着在车漆上，随着膜的粘贴程度上升，灰尘周围出现压力，就会导致车膜起泡。
3.装贴工艺不合格
车膜是半成品，贴在车身上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具。一个优秀的车身贴膜技师需不断经历划割，拷边，拉升、粘贴等练习，并且接受严苛细致的考核制度才能出师。若你遇上一个新手施工，工序不对，烤膜温度把握不当，表面清洁不到位，起气泡的概率就会变得非常大。
汽车贴膜起泡后危害到底有多大？
起泡的劣质车膜通常含有苯、甲醛等致癌物质，一旦起泡了，经过太阳暴晒，会释放出甲醛等有毒气体，胶遇热后随着温度的升高、时间的延长，它的挥发量会增加，这样会导致车里面甲醛浓度升高，危害人体健康，所以也被称之为“毒膜”。
如果车膜起泡了，该怎么处理？
发现车膜起泡要及时处理，不要觉得只是影响美观就置之不理。
如果是在正规品牌店贴的膜，还在质保期限内，最便捷也是最安全的方法就去找售后进行处理。
如果过了质保期，但出现气泡比较少的情况，可拿一根很细的针，在气泡扎一个孔，然后用刮板或者不用的银行卡刮平，不好刮就再用吹风机吹一下，基本药到病除。
如果是没有质保的劣质膜，不要将就，宁愿将“毒膜”撕掉，也不要继续使用危害健康。
如何鉴别优劣车膜？
真正优质的车膜摸上去会有，厚实平滑的感觉，而劣质车膜给我们的感觉却是又薄又脆，非常的容易起皱。
同时厚度也是衡量车身膜品质的重要因素。像XPEL的车膜，达到8.5mil厚度，真正能够抵御外界的污染和攻击。而市场上出现的仅有3mil、5mil厚度的膜，从技术上是达不到抗击的要求的。
优质车膜中的颜料是融入进车膜中的非常的耐用，而且不会变色，在粘贴过程中，是绝对不会出现脱色的情况的。就算五年八年时间，也不会出现变黄，褪色的情况。
为了保证颜色的鲜艳度，一般品牌会将不变色列为质保范围之内。因此，车主在选购车膜时，一定要了解质保的年限和质保内容。
当你撕下车膜胶面保护膜并再次复原车膜胶面保护膜时，劣质的车膜会产生气泡，而优质的车膜在复合后会完好如初恢复原状。
现在随着科技的发展，抗强冲击的能力已经是评判车膜好坏的重要指标之一了，平时我们使用的车膜，抵御在行驶过程中的飞溅物，或有人故意砸来的砖头、棍棒等物是完全没有问题的。
相信有不少的车主，撕下膜后发现，胶印全部留在的漆面上，不仅没有保护到原漆，还让漆面受损了。如果你撕开保护层后，闻起来有一股刺鼻的味道，那么一定是劣质膜，而优质档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道，并且不会留胶，这与其采用的是环保胶有关。
“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。