日前,英国公司PowdertechSurfaceScience开发了一种省时省工的全新金属-复合材料连接技术。
在ArielHipercar项目中展示,不含胶黏剂的Powderbond产品将聚丙烯玻璃纤维复合材料粘合在汽车单体底盘中的铝材料之上。Powdertech的工作是英国创新项目SOLMAC的一部分。该工艺只有单个阶段,将粉末涂覆的铝与聚丙烯一起放入模具中,同时使用标准的复合材料固化周期。
精益生产
Ariel汽车公司的创始人西蒙·桑德斯(SimonSaunders)说:“我们对结果感到高兴。该工艺干净而快捷,所获得的粘结强度远远超过了目前的粘合剂方案”。
这是一种精益制造工艺,没有聚合物所需的表面准备,没有活化期和节能的短固化周期。一个典型的底盘是由几百个独立的部分组成,通过焊接和铆接连接在一起。通过在模具中实现铝和复合材料的结合,Hipercar底盘的部件数量减少了75%以上。
设计灵活
Powdertech总监詹姆斯·格兰特(JamesGrant)表示:“只需一个阶段就能将金属和复合材料结合在一起,这给设计带来了巨大的自由。复杂的形状能够成型,并以复合材料的结构呈现,同时还包含了高强度的金属特征。Powderbond能够利用最好的轻量化材料为客户的需求提供服务。
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