第五届中国国际进口博览会（以下简称进博会）已于11月4日正式开幕。在3万平方米的汽车展区中，40家世界汽车工业的顶级企业同台竞技，大众、宝马、丰田、通用、现代、本田、沃尔沃和特斯拉等知名汽车品牌都拿出最新的电动化产品，展示最前沿的降碳成果。
除了整车企业的争奇斗艳，汽车产业链的相关企业也通过展示技术创新，助力汽车行业减碳降排。
陶氏公司
发布新一代弹性导热结构胶，已用于上汽MG4魔方电池
电池包的技术革新和商业量产已成为加速汽车电动化发展的关键动能。陶氏公司在本次进博会上面向新能源汽车市场发布了新一代VORATRONTMMAS系列弹性导热结构胶。
陶氏新一代弹性导热结构胶已应用于上汽MGMULAN（MG4）所搭载的“魔方”电池中。
据介绍，该弹性导热结构胶可助力新能源汽车电池包应对安全耐用性、可持续性、集成化装配等方面的挑战。该系列弹性导热结构胶已应用于上汽MGMULAN（MG4）所搭载的“魔方”电池中。
MGMULAN（MG4）产品研发负责人介绍，作为中国汽车工业首款真正意义的“全球车”，MGMULAN（MG4）在研发过程克服了各种各样的挑战，特别是‘魔方’电池的技术迭代和商业化量产。此次发布的创新型VORATRONTMMAS系列弹性导热结构胶主要应用于电芯和绝缘底壳、电芯和上盖板、电芯和侧板加强筋之间的粘结，包括：电气化E2平台电芯下底弹性导热结构胶、上盖弹性导热结构胶、以及侧板弹性导热结构胶。
杜邦公司
重点聚焦电池、电机和传动、电子电力系统、信号和先进辅助驾驶四大领域
围绕下一代汽车面临的关键挑战，杜邦新推出了一系列创新材料和系统解决方案，重点聚焦电池、电机和传动、电子电力系统、信号和先进辅助驾驶四大领域。
这些材料可提升电池模组热管理效率、改善电池使用寿命、安全及防火性能、实现快速充电的系列解决方案；可提升电子电力系统功率输出和散热、增加装配便利性的可靠技术，提升雷达系统的信号完整性、可靠性和准确性等。
杜邦在本届进博会上展示多款创车用聚合物技术。
新能源车由于不再有发动机声音的遮蔽，整车的NVH问题变得尤为突出。杜邦摩力克从底盘、传动系统、内饰和车身等方面提供了多种解决方案来控制不同界面之间摩擦。此外，杜邦创新材料Kapton聚酰亚胺薄膜、Pyralux柔性电路材料、Nomex绝缘纸等提升电机效率、降低噪音。
广泛用于安全气囊罩盖的MULTIFLEXTPO产品具有优异的85℃高温、23℃常温以及箱内-35℃低温点爆性能，可显著提升汽车的安全性、产品外观的稳定性，同时还兼具了良好的刚性以及耐刮擦的性能。
DuroptixLED封装硅胶助力LED器件往小型化、高功率密度发展，让厂商在灯具设计上更加灵活，同时还能提高灯具的使用寿命和安全特性。
科思创
与高合汽车深化合作，减塑低碳、智能化技术应用
在进博会现场，科思创与高合汽车达成新战略合作协议——双方计划深化合作共创低碳、智能化的未来出行解决方案。未来科思创的低碳工程塑料、部分生物基固化剂和含可再生原材料份额的聚氨酯胶粘剂等解决方案将应用于高合汽车未来更多新车型。
科思创与高合汽车深化合作，减塑低碳、智能化技术应用。
自年起，科思创便与华人运通保持了良好的合作伙伴关系，打破了传统供应链的合作模式，从高合汽车的车型设计研发过程就深度参与，并将旗下材料方案应用于其旗舰车型。
例如，应用于高合电动超跑SUVHiPhiX智能B柱的科思创的聚碳酸酯解决方案，不仅可确保外观的高光泽度，还兼具尺寸稳定性和抗冲击结构，以及满足红外透明度等要求，使人脸识别、智能显示等高科技功能嵌入B柱成为现实。
旭化成
未来车内空间概念首秀
首次参展进博会的旭化成将集团制造的车内空间概念“AKXYPOD”带到现场进行中国首展。“AKXYPOD”可以让使用者在现场可通过触觉、听觉、嗅觉等五种感官体验，感受旭化成带来的安心舒适的未来车内空间。
旭化成车内空间概念“AKXYPOD”（图片来自凤凰网）
赢创工业
全球首发锂离子电池相关产品
德国赢创工业集团（以下简称“赢创”）在本届进博会上，首发了18款产品，覆盖交通出行、生活消费品等多个应用领域。
其中，在交通领域全球首发Nourybond锂离子电池粘合剂和TEGOSurtenE/锂离子电池助剂，这意味着赢创将锂离子电池作为进一步开拓中国市场的下一个发力点。
据了解，Nourybond锂离子电池粘合剂将应用于汽车PVC和丙烯酸塑料溶胶，可促进实现高性能粘合，是汽车密封胶、车身底盘抗石击涂料配方的关键成分。
资料来源：陶氏、杜邦、科思创、赢创官微及凤凰网