麦克拉伦车队：令人神往的车，流线型设计质感十足，这就是速度。麦克拉伦车队前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过kg，驾驶室对赛车手提供了紧凑而又合理的活动空间使赛手可以正常操纵，赛车车身使用的碳纤维除了航空航天就只有在F1赛车的身上才会使用，F1赛车专用轮胎工艺繁琐复杂，需要专人专机生产制造。
麦克拉伦车队看似简单的赛车车身却科技十足并且十分抢眼，这种流线型的车身契合赛车在赛场的表现程度，强悍的F1发动机最高转速可以突破每分钟转的速度，F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得，F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足。
麦克拉伦车队看似简单的赛车车身却科技十足并且十分抢眼，车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度，F1赛车的马力是依靠一具拥有超过个零件的超级发动机，F1驾驶室的所有结构不仅仅能让赛手合理操作并且可以保障他们的安全，采用碳纤维材质制造的车身外壳比普通材质更轻并且更加的坚韧。
麦克拉伦车队如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳。
麦克拉伦车队F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得，赛车车身使用的碳纤维除了航空航天就只有在F1赛车的身上才会使用，轮胎是由高强度复合橡胶材料所制成，能够提供更强的稳定性，F1赛车有尾灯，但是只在能见度较低的时候才会选择开启，方程式赛车的外观看上去十分霸气。
麦克拉伦车队赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性，车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎，国际汽车运动联合会简称FIA，于年成立，并掌管F1赛事，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄。