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年5月15日上昼8时左右，我国“天问一号”起飞器确认胜利起飞火星，起飞器上搭载的是我国首辆火星车——“祝融号”。“祝融号”在环火轨道翱翔数月后，终归从“天问一号”飞船中离开并起飞，踏上了火星的地盘。
我国初次火星起飞职责的背面，有着上海交大金属基复合材料国度中心尝试室材料技能的运用与撑持。
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身轻骨韧，为“祝融”保驾护航
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“祝融号”并不是金属基复合材料国度中心尝试室与火星探测职责的初来往，团队“结缘”火星要究查到“天问一号”。早在年7月，胜利发射的“天问一号”火星探测器上就运用了张荻、欧阳求保团队研发的新式碳化硅铝基复合材料机壳。在助力“天问一号”胜利归破晓，团队又赓续为“天问”的火星车——“祝融号”保驾护航。
“祝融号”的起飞职责看似并不繁杂，实则险情四伏。起飞以前，“祝融号”如流星时时高速起飞，起飞器与火星大气层激烈冲突，表面温度赶紧抬高，在高热形态下与大气层产生繁杂的物理化学反映。起飞后，火星上的空气稀疏又严寒、日夜温差大，均匀温度惟独零下63摄氏度，处境就像是地球上萧疏的沙漠滩，表面坑坑洼洼，还屡屡会产生沙尘暴等极度气象。
带领配置多、职责重、起飞职责艰险、从军处境顽劣……面对侧重重检验，“祝融号”职责可否胜利，其火星车所采取的的材料尤其关键。
张荻讲解、欧阳求保讲解团队针对火星摸索职责的须要，通太恒久积攒的基本理论协商效果提拔和不休优化材料安排和制备。所研发出的新式碳化硅铝基复合材料构件具备分量轻、强度高、刚性好、宽温度领域下尺寸不乱等长处，可有用减弱机构分量，升高刚性，适应火星上的温差变动，运用于探测器的高精湛仪器上，餍足了“祝融号”上的高精湛探测仪器万古间运转时对某关键机构的轻质高强多机能金属基复合材料须要，为“祝融号”平安起飞的高精湛探测仪器用的材料保险做出了首要孝敬。
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从月球到火星，团队征途闪动星海
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自年起，金属基复合材料国度中心尝试室张荻讲解、欧阳求保讲解团队就延续为我国“嫦娥”系列供给了多种规格、轻质、高刚性、高德行、多机能新式碳化硅铝基复合材料构件，此中，摸索月背的“玉兔二号”月球车关键构件上也有团队科研效果的身影。为餍足火星探测职责的非常请求，团队在已有研发出的新式碳化硅铝基复合材料的基本上，不休优化，进一步研发出合用于“天问一号”火星探测器的材料，餍足了火星探测器万古间运转时对某关键机构材料须要。此外，该材料也在多颗“斗极”导航卫星上胜利运用。
从月球到火星，张荻讲解、欧阳求保讲解团队的协商效果跟着我国天外摸索的征途，闪动在亿万千米外的星海。这些华夏行星摸索史上的历程碑，考证了金属基复合材料国度中心尝试室为餍足国度航天巨大工程的急迫须要所博得的科研效果的高程度和高德行。科技兴则民族兴，科技强则国度强。金属基复合材料国度中心尝试室将继承秉着求真求实、探访道理的谨严科研立场，面向国度巨大需乞降复合材料学术前沿，理论关连践行，基本提拔运用，为华夏航天的卫星导航、深空摸索、高条理六合摸索孝敬交鼎力气。
从月球到火星，
交大聪明，闪动星海！
-上海交通大学材料学院-
文稿编纂/郭芙宝
图文编纂/郭芙宝
义务编纂/沈小丹、郭芙宝
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